ABD donanmasında Yemen krizi: Dost ateşi, çarpışma ve 100 milyon dolarlık kayıp

ABD merkezli “Military.com” sitesi, Yemen’de Husilere yönelik operasyonlarda Amerikan donanmasının ciddi kayıplar verdiğini, yaşanan olayların II. Dünya Savaşı’ndan bu yana en uzun soluklu deniz çatışmalarından biri olarak donanma gemilerini ve mürettebatını ağır biçimde yıprattığını bildirdi.

Habere göre, Aralık 2024’te meydana gelen “dost ateşi” vakasında, USS Gettysburg kruvazörü, USS Harry S. Truman uçak gemisine bağlı iki savaş uçağını yanlışlıkla hedef aldı; uçaklardan biri düşürüldü. Aynı dönemde Truman uçak gemisi bir ticari gemiyle çarpıştı, ayrıca milyonlarca dolar değerinde iki savaş uçağı daha kaybedildi.

Yorgunluk, uzuyan görev ve tükenen mürettebat

Raporlarda, uçak gemisinin sadece yoğun füze saldırılarıyla değil, aynı zamanda uzayan görev süresi (6 ay yerine 8 ay) ve ağır operasyonel baskılar nedeniyle kaplanamaz bir yük altında kaldığı belirtildi. Gemi kaptanı ve seyrüsefer subayının “ağır uyku yoksunluğu” yaşadığı, mürettebatta “duyarsızlaşma” görüldüğü ifade edildi.

Toplam dört hata sonucu doğan olaylarda 3 savaş uçağı kaybedildi, uçak gemisi hasar aldı ve bazı denizciler yaralandı. Maddi kaybın 100 milyon doları aştığı bildirildi. Rapora göre saniyelik tepkiler birçok olası felaketi önledi; çarpışmanın 30 metre daha önde gerçekleşmesi halinde 120 denizcinin bulunduğu yaşam bölmesinin delik açılabileceği belirtildi.

Komutanlar yorgun, gemiler bakımsız

ABD Donanması, olayların donanmanın uzun süreli çatışmalara hazırlıksız olduğunu gösterdiğini kabul etti. RAND’dan emekli deniz komutanı Bradley Martin, “Donanma uzayan gerçek çatışmalara hazır değil. Truman çok kötü durumdaydı” dedi.

Soruşturma kayıtlarının önemli bölümleri gizlendiği için birçok subayın akıbeti bilinmiyor. Ancak çarpışma sonrası gemi komutanı Dave Snowden görevden alındı.

Hatalar zinciri: Dost ateşi, çarpışma ve uçak kayıpları

– Gettysburg kruvazörü, uçak gemisine dönen F/A-18F uçaklarını “Husi füzesi” sandı ve ateş açtı; uçaklardan biri düşürüldü.
– Uçak gemisi, Süveyş yakınlarındaki yoğun trafikte aşırı hız nedeniyle ticari bir gemiyle çarpıştı.
– Kalkan Husi füzesinden kaçış manevrası sırasında hangarda taşınan bir uçak kaydırılarak denize düştü.
– Mayıs ayında bir F/A-18F daha, iniş kablosundaki bakım eksikliği nedeniyle kopan fren kablosu sonucu denize çakıldı.

Amiral Sean Bailey, bakımın “tam çöküş seviyesine kadar” kötüleştiğini söyledi.